ベルリンガー BERINGER レバー ハンドル 【エントリーで最大P19倍】BERINGER 汎用 レバー ワイヤークラッチホルダー AEROTEC レーシング3フィンガー カラー：ゴールド ベルリンガー
21950円
ベルリンガー BERINGER レバー ハンドル 【エントリーで最大P19倍】BERINGER 汎用 レバー ワイヤークラッチホルダー AEROTEC レーシング3フィンガー カラー：ゴールド ベルリンガー
祭神：「本殿」には井上皇后・他戸親王・事代主神
「西神殿」には伊豫親王・橘逸勢・文屋宮田麿、
「東神殿」には早良親王・藤原広嗣・藤原大夫人
これら祭神は歴史上の人物、その中でも「非業の死を遂げた人物」が目立ち、
「御霊」という名前の通り、死後その祟りが恐れられた人物をまとめて祀る神社という役割を果たしてきた。
現在は縁結びのご利益をうたっているようです。
ひと休みしていたら、ゆるキャラがお参りしに来た。
あまりの意外さにビックリして、オォッと二度見しちゃった
「ならまちこ」ちゃんというそうで、水飴の「砂糖傳」が作ったそうです。
期間限定だったのね。「ならまちこ」ちゃんというそうで、水飴の「砂糖傳」が作ったそうです。
奈良のゆるキャラは礼儀正しい・・・
そういえば「せんとくん」は、もう影も形もなかったな〜〜
●木奥家住宅
国登録有形文化財
件名：木奥家住宅主屋（きおくけじゅうたくしゅおく）
寛政4年（1792）建築 文政3年(1820)・安政5年(1858）・明治期増築
構造形式：木造2階建、瓦葺
建築面積：374㎡
出格子が多く、平格子も太さなどに変化があって、興味深い正面を形成しています。
低いつし2階と虫籠窓で古い建物だと分かります。
寛政4年（1792）建築 文政3年(1820)・安政5年(1858）・明治期増築
構造形式：木造2階建、瓦葺
建築面積：374㎡
木奥家住宅は、奈良町中心部にあって、道に東面して建つ桟瓦葺、平入の大規模な町家。
建設開始時からの棟札が複数枚残り、建築年代と増築過程が明瞭となっている。
寛政4年（1792）建設の町家を改修した南側の座敷、中央の文政3年（1820）建設の主棟、北側の増築部からなる。
（※正面向かって右が北の方角となる）
建設開始時からの棟札が複数枚残り、建築年代と増築過程が明瞭となっている。
寛政4年（1792）建設の町家を改修した南側の座敷、中央の文政3年（1820）建設の主棟、北側の増築部からなる。
（※正面向かって右が北の方角となる）
特に主棟は、表屋造として奈良町最古だけでなく、全国的に見ても古例。
正面は長大な厨子（つし）2階建で、下屋（げや）を通して一体感のある表構えとし、
出格子を4箇所に構え、庇上は黒漆喰壁に虫籠窓を設けています。
正面は長大な厨子（つし）2階建で、下屋（げや）を通して一体感のある表構えとし、
出格子を4箇所に構え、庇上は黒漆喰壁に虫籠窓を設けています。
旧奈良町内の伝統的な町家の姿をよく留めており、
風格ある構えの大型町家として地域景観の形成の上で重要な位置を占めている。
※表屋造（おもてやづくり）とは町家の形式の一つ。
表通りに面して店を構え、その奥に居住用の建物を別の棟として建てる。風格ある構えの大型町家として地域景観の形成の上で重要な位置を占めている。
※表屋造（おもてやづくり）とは町家の形式の一つ。
出格子が多く、平格子も太さなどに変化があって、興味深い正面を形成しています。
低いつし2階と虫籠窓で古い建物だと分かります。
木奥家は、13世紀末から明治時代初期まで、春日大社の造営を担った大工集団「春日座」の子孫。
20年に一度の式年造替では、工事を統括する「春日座十六人大工」の一員だった。
木奥家は明治初期の春日座の消滅に伴い大工を廃業。
大正時代には転居もあったが、大工道具は処分されずに伝わったとみられる。
今回発見された大工道具は、大半が江戸時代後期のもので、数点が同時代中期に遡るという。
春日大社の造替に関連した史料「春日社丈尺之記」の写しなども確認されたとのこと。
（奈良新聞WEBほかより）
増築を重ねたとはいえ、江戸時代にこんな大きな家を建てられたのは、
奈良の特権なのか、先代の施主が奈良晒の業者で、
譲り受けた家も春日大社の造営関係者という、奈良に密接な生業だったゆえですかね・・・
案内板によれば、大正時代から襖地の生産を営んだとありますから、
大工からの家業の方向転換がすごいですね。
現在は、現建物で「ヤマキ」という宅地建物取引業をしておられるようです。
大工からの家業の方向転換がすごいですね。
現在は、現建物で「ヤマキ」という宅地建物取引業をしておられるようです。
※個人所有のため非公開です。
●「砂糖傳・増尾商店」
安政元年創業の水飴の製造販売元
大和茶の店だったが、大阪や堺へ商売しており、
【１日～３日以内に出荷】 【中古】 三日間の幽霊 / 中村 真里子, 藤本 四郎 / 文溪堂 [単行本]【宅配便出荷】ゆったりとした曲線と穴あきラバーが醸し出すルックスと メーカー BERINGER 56100174ディファイアンスハンドグリップマシンカット 商品内容 ベルリンガー ワイヤークラッチホルダー レバー 3 FLSTSE2 カラー：ゴールド エントリーで最大P19倍 メーカー品番 AEROTEC 但し2018年以降FLTRXSEは除く 1.5インチ径の標準サイズのグリップです レーシング3フィンガー 商品名 適合車種 2008年以降ツーリング ハーレー ダビッドソン純正パーツ FXSEに適合 汎用 コントラストの強い仕上がりのディファイアンスコレクション FXSBSE ハンドグリップマシンカット ハンドル 56100174 ディファイアンス トライクモデル ダビッドソン 2016～17年FXDLS FLSTNSE 15895円 2016年以降ソフテイルモデルコーヒーフィリング入りソフトキャンディ♪ tayas(タヤス) ダムラ コーヒーソフトキャンディ 90g×24セットSPF50+ 並行輸入品
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戻り船に沖縄や和三盆など各地の砂糖を買い付けて運び、売ったのが始まりとか。
まちこちゃんと別れて、さらに南へ下る。
●藤岡家住宅
国指定重要文化財
名称：藤岡家住宅(ふじおかけじゅうたく)
江戸中期（1661〜1750）建築
構造：桁行13.2m、梁間14.7m、前面庇付、一部二階、切妻造段違、桟瓦葺
正面右側の出格子と隣家の格子が、本来の奈良特有の「丸太格子」と思われる。
隣のお宅
藤岡家全開の図（写真はネットより）
ここは以前、かまどで焚いたかやくごはんを食べさせてくれました。
また食べたいと、聞きまわったのですが、皆さん知らなかった・・・●「ならまち格子の家」
公開住宅
左：藤岡家 右：「ならまち格子の家」
町並みの端っこ、幹線道路添いに新しそうなお店が出来ていた。
ふたたび、まちこちゃんにお店の前で会ったので
「職場の前で撮ろう！」
「職場の前で撮ろう！」
まちこちゃんと別れて、さらに南へ下る。
●藤岡家住宅
国指定重要文化財
名称：藤岡家住宅(ふじおかけじゅうたく)
江戸中期（1661〜1750）建築
構造：桁行13.2m、梁間14.7m、前面庇付、一部二階、切妻造段違、桟瓦葺
藤岡家は、江戸時代には薬種業を営んでいたと伝えられ、鉄漿（かね）鬢付油、
ロウソクなどの製造販売などを経て、昭和に入ってからは紙類の商売を行っていた。
ロウソクなどの製造販売などを経て、昭和に入ってからは紙類の商売を行っていた。
奈良市内に残る町屋の中でも、特に建築年代も古い。
間口が6間半の大型の町家で、表構えに商家として古式な揚げ見世・蔀が残り、
落棟部分の正面には丸太格子をはめている。
落棟部分の正面には丸太格子をはめている。
通り土間と2列の居室からなるが、奥の列は座敷・次の間・茶室となっている。
平成10年（1998）に解体修理を行い、それに伴い復原整備が行われた。
平成10年（1998）に解体修理を行い、それに伴い復原整備が行われた。
正面右側の出格子と隣家の格子が、本来の奈良特有の「丸太格子」と思われる。
隣のお宅
藤岡家全開の図（写真はネットより）
ここは以前、かまどで焚いたかやくごはんを食べさせてくれました。
また食べたいと、聞きまわったのですが、皆さん知らなかった・・・
公開住宅
左：藤岡家 右：「ならまち格子の家」
町並みの端っこ、幹線道路添いに新しそうなお店が出来ていた。
・「鹿の舟」
観光案内所、ギャラリー、食堂の複合施設。
食堂では野菜や奈良の食材、道具類も売っている。
アツアツご飯とアツアツのおかずが美味しい！ご飯はおかわり可。
駐車場のすぐ南を通っている幹線道路を越して、さらに南へ下ります。
◉京終（きょうばて）エリア
難しい読み方ですが、字を見ると外京の端っこという意味にとれますね。
●「椚（くぬぎ）神社」 肘塚（かいのつか）町
弘法大師が大柳生から奈良へ来た際に、この地で休息し、出立にあたり
櫟の杖を挿して置いていかれたものが芽を出し、神木となったという伝承がある。
●JR「京終駅」
この駅舎を撮りに来たんです。こう見えて明治時代の建築なんですよ。
難しい読み方ですが、字を見ると外京の端っこという意味にとれますね。
●「椚（くぬぎ）神社」 肘塚（かいのつか）町
弘法大師が大柳生から奈良へ来た際に、この地で休息し、出立にあたり
櫟の杖を挿して置いていかれたものが芽を出し、神木となったという伝承がある。
●JR「京終駅」
この駅舎を撮りに来たんです。こう見えて明治時代の建築なんですよ。
NHK－BS『日本木造駅舎の旅』シリーズでも取りあげられた駅舎です。
奈良駅からひと駅、歩いても20分くらいの位置。
奈良駅からひと駅、歩いても20分くらいの位置。
現在は無人駅ですが、当時は奈良市へ運ばれる食料や木材は、
奈良駅周辺の混雑を避けるため、ここ京終駅で一旦降ろされ、
荷車や牛車に積み換えられて市内各地に向かった。
所属事業者：西日本旅客鉄道（JR西日本）
開業年月日 ：1898年（明治31年）5月11日
所属路線： 桜井線（万葉まほろば線）
キロ程：1.9km（奈良起点）
電報略号：ハテ
駅構造：地上駅 木造平屋建 下見板張り 桟瓦葺
ホーム：2面2線
乗車人員：702人/日（降車客含まず）-2015年度-
備考：無人駅（自動券売機 有）
明治31年（1898）： 奈良鉄道が、大阪鉄道と接続する現在の桜井線桜井駅以北を
建設した際、終着駅として開業。
明治32年（1899）： 奈良鉄道が当駅から奈良駅まで延伸、途中駅となる。
明治38年（1905）： 関西鉄道が奈良鉄道を合併し、同社の駅となる。
明治40年（1907）： 国有化され、国鉄の駅となる。
明治42年（1909）：線路名称制定。桜井線の所属となる
大正7年（1918）： 奈良安全索道ができる。
※「奈良安全索道株式会社」によって索道（ロープウェイ）の架設が始まり、
大正15年に奈良市京終と小倉の間約16キロを最短距離で結んだ。
昭和26年（1951）： 奈良安全索道がなくなり、トラック輸送に替わる。
昭和59年（1984）： 桜井線CTC化に伴い駅員無配置化。
昭和62年（1987）： 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
平成22年（2010）： 路線愛称の制定により、「万葉まほろば線」の愛称を使用開始。
待合室はすっからかん
ゴミ箱と自販機の存在感ばかりが目立つ。
奈良駅周辺の混雑を避けるため、ここ京終駅で一旦降ろされ、
荷車や牛車に積み換えられて市内各地に向かった。
さらにスピードアップするために、索道（ロープウェイ）まで設けられていたそうです。
現在の貨物駅っぽい役割だったようですね・・・
●京終駅データ現在の貨物駅っぽい役割だったようですね・・・
所属事業者：西日本旅客鉄道（JR西日本）
開業年月日 ：1898年（明治31年）5月11日
所属路線： 桜井線（万葉まほろば線）
キロ程：1.9km（奈良起点）
電報略号：ハテ
駅構造：地上駅 木造平屋建 下見板張り 桟瓦葺
ホーム：2面2線
乗車人員：702人/日（降車客含まず）-2015年度-
備考：無人駅（自動券売機 有）
明治31年（1898）： 奈良鉄道が、大阪鉄道と接続する現在の桜井線桜井駅以北を
建設した際、終着駅として開業。
明治32年（1899）： 奈良鉄道が当駅から奈良駅まで延伸、途中駅となる。
明治38年（1905）： 関西鉄道が奈良鉄道を合併し、同社の駅となる。
明治40年（1907）： 国有化され、国鉄の駅となる。
明治42年（1909）：線路名称制定。桜井線の所属となる
大正7年（1918）： 奈良安全索道ができる。
※「奈良安全索道株式会社」によって索道（ロープウェイ）の架設が始まり、
大正15年に奈良市京終と小倉の間約16キロを最短距離で結んだ。
昭和26年（1951）： 奈良安全索道がなくなり、トラック輸送に替わる。
昭和59年（1984）： 桜井線CTC化に伴い駅員無配置化。
昭和62年（1987）： 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
平成22年（2010）： 路線愛称の制定により、「万葉まほろば線」の愛称を使用開始。
待合室はすっからかん
ゴミ箱と自販機の存在感ばかりが目立つ。
かろうじてベンチに古さを残しているのみ